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Réunion de rentrée de la commission extrication and new technology du CTIF à Helsinki
Du 7 au 9 septembre, s’est tenu la réunion de la commission extrication and new technology à Helsinki en présence des 11 membres.
Les représentants pour la FNSPF sont le Colonel Serge Delaunay et le Lt-Colonel Michel Gentilleau.
Les sujets suivants ont été abordés :
- Point sur le projet « firemen EuroNCap »
- Présentation travaux français sur les réservoirs de gaz embarqués dans les véhicules
- Présentation du projet de challenge international de désincarcération du CTIF
- Point sur le projet ISO ERG/FAD
I – Point sur le projet « firemen EuroNCap »
Le projet « firemen EuroNCap » va être présenté lors des prochains « EuroNCap away days » de fin septembre, qui vont déterminés les objectifs de EuroNCap pour les années à venir.
Ce projet consiste à intégrer des critères de classement préconisés par les sapeurs-pompiers dans les critères EuroNCap.
Le Lt-colonel Michel Gentilleau (Project leader) est chargé en collaboration avec C Petit-Boulanger, de faire des propositions quant aux critères pouvant être intégrés aux futurs classements EuroNCap.
II – Présentation travaux français sur les réservoirs de gaz embarqués dans les véhicules
Le Colonel Serge Delaunay a présenté une partie des travaux qu’il a réalisé sur les réservoirs de gaz embarqués dans les véhicules :
-les caractéristiques des différents réservoirs gaz embarqués sur véhicules -les essais sur GNL (gaz naturel liquéfié)
-les essais de perforation de réservoirs par arme à feu
La qualité des travaux est soulignée et l’intérêt de diffuser ces résultats à la communauté des services de secours est primordial.
III – Présentation du projet de challenge international de désincarcération du CTIF
Un challenge international SR du CTIF serait proposé à l’ensemble des pays adhérents (38 pays) et serait réalisé sur le modèle du concours JSP du CTIF.
La fédération tchèque, organisatrice d’un challenge national tchèque (indépendant du WRO) depuis 22 ans, propose d’organiser le premier challenge en 2018.
Trois critères devront servir de base à l’organisation de ce challenge : échanges professionnels sur le secours routier, convivialité et accessibilité en terme financier au plus grand nombre.
Une étude de faisabilité va être réalisée.
IV – Point sur le projet ISO ERG/FAD
Kurt Wollmacher (project leader) a fait le point du projet de normalisation des ERG et FAD
13 pays sur 14 ont validé la proposition. Une validation du projet courant du 1er semestre 2017 semble envisageable.
Divers :
3 nouveaux adhérents sont envisagés au sein de la commission « extrication and new energy » : Corée du sud, Iran et Hollande.
