MGO SR

Afin d’effectuer une intervention de secours routier efficace et sécurisée, il conviendra de suivre plusieurs phases :

  • Assurer la sécurisation de la zone d’intervention, compte tenu du contexte routier (risques de sur-accident notamment,balisage, zonage…) et les risques inhérents aux véhicules (risque incendie, explosif et chimique)
  • Assurer la sécurité des intervenants et de(s) la victime(s) au regard des énergies embarquées et du risque d’instabilité du véhicule, en neutralisant ces énergies et en immobilisant le véhicule (Identifier, Inspecter, Interdire, Immobiliser, Isoler)
  • Assurer le secours à personne par la prise en charge secouriste, médicale et psychologique de la victime et en assurant sa protection des éléments extérieurs.
  • Assurer la sécurité des intervenants et de(s) la victime(s) au regard des équipements impactant du véhicule (airbags, renforts…), en identifiant et en localisant ces équipements, avant toute opération de désincarcération (dégarnissage…)
  • Assurer la sortie de la victime en réalisant les opérations de désincarcération et de dégagement nécessaires.

Ces 5 phases (règle des 5 S ) sont les axes principaux de la MGO SR :

Sécurisation du site (S1) => Sécurisation du véhicule (S2) => Secours à personne (S3) => Sécurisation des techniques de désincarcération (S4) => Sortie de la victime (S5) 

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