Avant la mise en circulation et dans le cadre de la recherche et du développement des véhicules mais aussi de la batterie de traction, réservoir H2. Les constructeurs, associés aux Sapeurs-pompiers ont réalisé de nombreux tests de feux de véhicules menant également à des préconisations d’intervention.
Plusieurs rapports sont disponibles pour les essais du constructeur Renault. Les essais étant réalisés à l’air libre.
Rapport LCPP feu Kango ZE H2 milieu ouvert – 2014
Suite à une émergence de l’utilisation des gaz et des retex opérationnels, le Colonel Delaunay et la société Mouthon Formation ont procédé à de nombreux tests sur les réservoirs Hydrogène.
Présentation des réservoirs 350 et 700 bars
Feu sur lyre
Action de la lance écran
Feu de VL H2 350 bars
Feu de VL H2 700 bars
Feu de réservoir avec déclenchement de sécurité
