On attribue généralement l’éclatement d’un pneu à sa surchauffe mais son origine peut également provenir de la pyrolyse du pneu. Ainsi lors que le pneu est soumis à une chaleur intense, le caoutchouc se dégrade. Il se décompose en substances chimiques, dont le méthane et l’hydrogène. Ces vapeurs inflammables en contact avec l’oxygène emprisonnées dans le pneu s’enflamment lorsque la température atteint 430°C, pour produire une explosion.